Laat je inspireren!
Enkele goede praktijken om de autonome mobiliteit van kinderen te versterken.
Jonge Wegweters is een driejarig actieprogramma om jongeren te betrekken bij het (boven-)lokale mobiliteitsbeleid én op een participatieve manier te analyseren welke impact het mobiliteitsbeleid heeft op hun autonome en duurzame verplaatsingen.
Ook De Grote Sprong is een driejarig actieprogramma dat de mobiliteitsbeleving onderzoekt van tieners (en hun ouders) die de overgang maken van de lagere naar de middelbare school, die vaak veel verder weg ligt.
Via het project van de fietsbarometer van de UGent kunnen leerlingen betrokken worden bij de fietsveiligheid in hun schoolomgeving. Ze duiden hun eigen routes aan, beoordelen de fietsveiligheid ervan en gaan hiermee aan de slag in een Geografisch Informatie Systeem (GIS). Met de Fietstrack kunnen gemeenten ook aan de slag buiten de schoolcontext.
Het project gangmakers en koplopers brengt in beeld hoe kinderen trage wegen beleven.
Het project 880 cities legt de link tussen kinderen en een stad voor iedereen - van acht tot tachtig jaar - om zo te werken aan een duurzamere samenleving.
Autonoom op weg kunnen gaan is de basis voor een goed speelweefsel- en buitenspeelbeleid. Kind & Samenleving ontwikkelde daarom de vuistregels 8-80-800, waarbij de 8 staat voor ‘Als 8-jarige kan ik mij autonoom verplaatsen in mijn buurt.’
De Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) bundelt verschillende goede voorbeelden om veilig naar school te gaan.
Fietsberaad pleit met Fix the mix voor veilig fietsen in een gezonde buurt.
In Turnhout werken ze met mobiliteitskamers waar zeer gericht op de autonome verplaatsingen van kinderen in de eigen wijk wordt gewerkt.
De stad Hoogstraten werkt stelselmatig de verschillende schoolomgevingen uit tot school-straten.
Het Vlaams Instituut Gezond Leven koppelt mobiliteit aan gezondheid en heeft een walkability tool om de bewandelbaarheid van een buurt te analyseren.
Na aanzetten van onder meer de Gezinsbond heeft een netwerk van organisaties, de Coalitie Kindnorm, zich ingezet om de kindnorm op de agenda te zetten in het mobiliteitbeleid, met het oog op veilige routes, kindvriendelijke buurten en inspraak voor kinderen en jongeren. Ook Kind & Samenleving is lid van de Coalitie Kindnorm en gaat de komende jaren aan de slag om de kindnorm te concretiseren vanuit het perspectief van kinderen.
De Vlaamse en Brusselse Bouwmeester hebben een publicatie met concrete aanbevelingen voor straatinrichting en voor leefbuurten.
In het boek Designing streets for kids staan inspirerende voorbeelden om straten kindgerichter te maken.
Keki maakte deze podcast over kinderrechten en mobiliteit op basis van een panelgesprek met Miguel Vertriest (Netwerk Duurzame Mobiliteit), Sien Benoit (UGent) en Davy Janssens (UHasselt).